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隨著新一代信息技術和新能源領域的快速進步，電子產(chǎn)品散熱需求愈發(fā)迫切。直接PCB埋/嵌銅塊雖有效，但面臨結合力和耐熱性挑戰(zhàn)。我司突破技術瓶頸，成功研發(fā)先進埋/嵌工藝，為電子產(chǎn)品散熱帶來全新解決方案。 埋/嵌銅塊工藝，即在PCB內部精準埋嵌金屬銅塊，旨在大幅提升散熱性能。我們采用先進的工藝，將銅塊與PCB基板緊密結合，形成高效的散熱通道。這種工藝不僅利用了銅的高導熱性，還通過精準布局，實現(xiàn)了熱量的快速傳導和散發(fā)。 埋/嵌銅塊工藝的優(yōu)勢 1，高導熱性：銅的導熱系數(shù)遠大于PCB介質層，因此埋嵌銅塊PCB具有出色的導熱性能。 2，高散熱性：通過銅塊的傳導作用，熱量能夠快速散發(fā)至外部，有效降低元器件溫
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埋/嵌銅塊印制線路PCB-誠之益電路16年專業(yè)定制PCB線路板，鋁基板，銅基板的高新技術企業(yè)。主要用在汽車電子，新能源電控，5G通訊等 ，有ISO9001: 2015, REACH，SGS, UL，IATF16949認證，月產(chǎn)能力100000平方.
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目前中國已經(jīng)成為全球PCB線路板的第一大生產(chǎn)國，由此而可能導致的環(huán)境和資源問題以及可持續(xù)發(fā)展被擺到了前所未有的戰(zhàn)略高度。 PCB線路板加工廠對環(huán)境會產(chǎn)生嚴重污染。如果污染狀況不改變，中國PCB線路板行業(yè)的未來發(fā)展令人堪憂。那么PCB線路板加工廠到底可以做嗎？好做嗎？就成了大家所最關心的問題了.
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隨著消費者對于汽車功能性、安全性、舒適性、娛樂性，尤其消費者對自動駕駛、智能化要求日益提高，新能源汽車中混合動力汽車和純電動汽車的汽車占比也提高了不少。而新能源車用線路板PCB 產(chǎn)品需求也隨之顯著增長。誠之益電路在新能源汽車線路板PCB方面公司早年布局，引進高技術的研發(fā)人才與精密的研發(fā)設備.
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隨著新一代信息技術、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、航空航天等領域的發(fā)展，PCB線路板的散熱問題的解決已迫在眉睫。而埋嵌銅PCB線路板其具有高導熱性和高散熱性，在新能源汽車及一些特殊的領域能有效解決大功率電子元器件的散熱問題。在這里誠之益電路小編和大家一起探討下，埋嵌銅塊FR-4PCB線路板的設計、疊層結構、關鍵生產(chǎn)工藝、及產(chǎn)品相關檢測和可靠性。
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工控板PCB在工業(yè)中通常稱為電源控制板PCB，通常分為中頻電源控制板PCB和高頻電源控制板PCB。中頻電源控制板PCB通常接晶閘管中頻電源，與其他中頻工業(yè)設備配套使用，如中頻電爐、中頻淬火機床、中頻鍛造等。高頻電源中使用的高頻控制板可分為IGBT和KGPS，IGBT高頻板因其節(jié)能而廣泛應用于高頻電機中。
