瀏覽數(shù)量: 610 作者: 本站編輯 發(fā)布時(shí)間: 2021-03-04 來(lái)源: 本站
深圳市誠(chéng)之益電路有限公司成立于2008年,是一家專業(yè)從事PCB線路板及PCBA研發(fā)制造與銷售服務(wù)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),全體職員近200人。
自成立之初,經(jīng)過(guò)12年余年的行業(yè)歷練和沉淀,誠(chéng)之益建立了一套獨(dú)特的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)質(zhì)量管理服務(wù)體系,造就了一支能力出色的生產(chǎn)研發(fā)和銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)。主要產(chǎn)品包括各種MCPCB鋁基板/銅基板;PCB雙面多層板,Rigid-Flex PCB軟硬結(jié)合板, PCBA模組板及貼片組裝等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車,工業(yè)控制與自動(dòng)化,LED照明,5G通信設(shè)備,工業(yè)電控,大功率電力,醫(yī)療器械,智能安防等行業(yè)。截至目前,誠(chéng)之益電路板綜合月產(chǎn)量達(dá)30000平方米。
1,新能源汽車電池線路板的布線設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是應(yīng)盡可能的短,在高頻回路中更應(yīng)改如此,新能源汽車電池線路板導(dǎo)線的拐彎應(yīng)成圓角,而直角或尖角在高頻電路和布線密度高的情況下會(huì)影響電氣性能;當(dāng)兩面板布線時(shí),兩面的導(dǎo)線宜相互垂直、斜交、或彎曲走線,避免相互平行,以減小寄生耦合;作為電路輸入及輸出用的新能源汽車電池線路板導(dǎo)線應(yīng)盡量避免相鄰平行,以免發(fā)生回授,在這些導(dǎo)線之間最好加接地線。
2,新能源汽車電池線路板導(dǎo)線的寬度,應(yīng)以滿足電氣性能要求而又便于生產(chǎn)為宜,它的最小值以承受的電流大小而定,但最小不宜小于0.2mm,在高密度、高精度的線路中,導(dǎo)線寬度和間距一般可取0.3mm;導(dǎo)線寬度在大電流情況下還要考慮其溫升,單面線路反PCB實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)銅箔厚度為50μm、導(dǎo)線寬度1~1.5mm、通過(guò)電流2A時(shí),溫升很小,因此,一般選用1~1.5mm寬度導(dǎo)線就可能滿足設(shè)計(jì)要求而不致引起溫升;新能源汽車電池線路板導(dǎo)線的公共地線應(yīng)盡可能地粗,可能的話,使用大于2~3mm的線條,這點(diǎn)在帶有微處理器的電路中尤為重要,因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐€過(guò)細(xì)時(shí),由于流過(guò)的電流的變化,地電位變動(dòng),微處理器定時(shí)信號(hào)的電平不穩(wěn),會(huì)使噪聲容限劣化;在DIP封裝的IC腳間走線,可應(yīng)用10-10與12-12原則,即當(dāng)兩腳間通過(guò)2根線時(shí),焊盤直徑可設(shè)為50mil、線寬與線距都為10mil,當(dāng)兩腳間只通過(guò)1根線時(shí),焊盤直徑可設(shè)為64mil、線寬與線距都為12mil。
3,新能源汽車電池線路板導(dǎo)線的間距:相鄰導(dǎo)線間距必須能滿足電氣安全要求,而且為了便于操作和生產(chǎn),間距也應(yīng)盡量寬些。最小間距至少要能適合承受的電壓。這個(gè)電壓一般包括工作電壓、附加波動(dòng)電壓以及其它原因引起的峰值電壓。如果有關(guān)技術(shù)條件允許導(dǎo)線之間存在某種程度的金屬殘粒,則其間距就會(huì)減小。因此設(shè)計(jì)時(shí)要考慮電壓。在布線密度較低時(shí),信號(hào)線的間距可適當(dāng)?shù)丶哟螅瑢?duì)高、低電平懸殊的信號(hào)線應(yīng)盡可能地短且加大間距。
4, 新能源汽車電池線路板印制導(dǎo)線的屏蔽與接地:新能源汽車電池線路板印制導(dǎo)線的公共地線,應(yīng)盡量布置在印制線路板的邊緣部分。在印制線路板上應(yīng)盡可能多地保留銅箔做地線,這樣得到的屏蔽效果,比一長(zhǎng)條地線要好,傳輸線特性和屏蔽作用將得到改善,另外起到了減小分布電容的作用。新能源汽車電池包線路板印制導(dǎo)線的公共地線最好形成環(huán)路或網(wǎng)狀,這是因?yàn)楫?dāng)在同一塊板上有許多集成電路,特別是有耗電多的元件時(shí),由于圖形上的限制產(chǎn)生了接地電位差,從而引起噪聲容限的降低,當(dāng)做成回路時(shí),接地電位差減小。另外,接地和電源的圖形盡可能要與數(shù)據(jù)的流動(dòng)方向平行,這是抑制噪聲能力增強(qiáng)的秘訣;多層印制線路板可采取其中若干層作屏蔽層,電源層、地線層均可視為屏蔽層,一般地線層和電源層設(shè)計(jì)在多層印制線路板的內(nèi)層,信號(hào)線設(shè)計(jì)在內(nèi)層和外層。
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